20 октября, День дорожника – праздник людей, создающих дороги истории

Дата в 2021 году: 20 октября, Среда.

Для высоких скоростей и развития новых технологий требуются лучшие машины. Но их применение не возможно без идеальных дорог. У людей, которые обеспечивают строительные, профилактические и ремонтные работы на дорогах существует свой праздник, который принято отмечать во второй половине октября.

Под колесами мерно шелестит асфальтовое покрытие, за окнами меняются великолепные пейзажи, и километры дорог остаются позади.  Человек давно привык измерять расстояния и дали не шагами и верстами, а  сотнями, тысячами километров, которые давно перестали пугать своей протяженностью. Ведь любой путь, связанный с движением транспорта, перемещением людей и грузов, проходит не по бездорожью, а, в большинстве случаев, по отлаженным магистралям и дорогам. И за этим достижением стоит труд дорожных работников. Не забудем их поздравить с Днем дорожника, когда в праздничном календаре отмечен красным их профессиональный день.

Кто отмечает праздник?

Дороги и дорожки, пути и магистрали. Давно ли человек почувствовал, что его жизнь тесно связана с транспортными сообщениями.  Очень давно. Дороги истории часто прокладывались параллельно развитию дорожной инфраструктуры. Разве что первобытный человек, проживающий в тесной общине, не нуждался в возможностях легкого перемещения по суше.

С появлением первых торговых отношений, первого примитивного транспорта возникновение потребности в доступных путях стало неизбежно.

Заглянув в историю, можно поразиться изобретательности первых строителей дорог. Чего только стоят римские дороги. Эта магистраль, толщина каменного слоя которой доходила почти до метра, имела ширину в 11 метров и высокие отвалы и насыпи. Не зря знаменитая фраза гласит, что все дороги ведут в Рим. Действительно древнюю столицу с другими городами и государствами соединяло 29 рукотворных магистралей.

В великих древних империях строительство дорог связывали с практическим применением и эстетическим наслаждением.

Поэтому древние дорожные работники, в частности конструкторы, разрабатывающие проекты путей, мостов, были почитаемыми людьми. Их труд высоко оплачивался. Конечно, само строительство велось силами рабов или наемных тружеников, которым платили сущие копейки. Но без их безумно тяжелого труда мир бы не увидел такие великолепные древние строения. Да и сама цивилизация, требующая коммуникационных систем, не смогла бы двигаться вперед.

Дороги всегда были средством управления государства, они укреплялись, расширялись, совершенствовались.

Наши предки также развивали дорожную инфраструктуру. Первые дорожные покрытия были каменные, деревянные из щебня. Императоры издавали специальные указы, регламентирующие содержание и улучшение путей.

Масштабное дорожное строительство в России связано с проложением магистрали Петром I между Москвой и Волховом, которая позже была доведена до Петербурга. Это была настоящая гигантская стройка. Так как путь прокладывался не только по открытой местности, но и через дремучие леса, где дороге приходилось и вилять, и преодолевать болота. Именно с этого времени появился опыт строения путей через непроходимые и топкие места.

Сложность строительных работ в России была всегда связана с недоступностью строительных материалов. Первые пути вообще были выложены из валунов, которые собирали в полях или просто из дерева. А также с тяжелыми климатическими условиями. Дождливая осень, суровые зимы, весенняя беспутица, да и летний неимоверный зной никак не способствовали строительству хороших дорог.

Наверное, поэтому о российских дорогах всегда ходили неимоверные и устрашающие истории. Эх, дороги, дороги – грязь и тревоги.

Но бездорожье дороже, и уже в XVIII веке начинается применение многослойных технологий. При строительстве учитываются свойства грунтов и климата, появляются первые профессиональные приспособления для укладки дорожным материалов.

Развитие автомобилестроения дало сумасшедший толчок для появления разветвленной и абсолютно новой сети магистралей. Требовались дороги с новыми покрытиями, которые могли выдерживать мощные нагрузки и скорости.

Первая скоростная магистраль, рассчитанная на невиданную для тех времен скорость 120 км/ч, была построена в преддверии войны между Москвой и Минском. Во время войны большинство путей, дорог, магистралей, сыгравших стратегическую роль в победе, были полностью уничтожены. На восстановительные работы были кинуты силы многих строительных отрядов. Гигантскими усилиями простых людей дорожное хозяйство страны было восстановлено.

Современные дороги – это не просто километры пути. Это важная для страны транспортная система. Без нее невозможно развитие экономики, связи и торговли. Это еще и труд миллионов работников. Ведь в России в дорожном хозяйстве задействовано практически ¾ миллиона человек.

Их инженерные мысли и проектные решения воплощаются в скоростные магистрали и городские дороги, в красивейшие устойчивые мосты неимоверной протяженности и безопасные горные серпантины. За воплощением таких идей стоит труд тысяч работников, сотен машин, механизмов, которые занимаются изготовлением, добычей, перемещением и укладкой тонн строительных материалов.

Именно всех этих тружеников положено поздравлять с Днем дорожника или, как правильно звучит название праздника с Днем работников дорожного хозяйства в 2019 году.

История праздника

Прежде чем выяснить, какого числа День дорожника в 2019 году, необходимо заглянуть в календарь. Праздник не имеет постоянной даты, а припадает на третье воскресенье в октябре. Поэтому ежегодно число торжества меняется.

И хотя праздник не является официальным выходным в стране, дорожные работники его всегда празднуют в выходной. Так и День дорожника 2019 будет отмечаться в воскресенье, а именно 20 октября. Такой порядок в праздничном календаре был узаконен не так уж и давно. Дорожные работники получили свой профессиональный праздник только лишь в 1996 году, когда и был подписан Президентом специальный Указ.

На проблемах дорожного хозяйства пришлось заострять внимание, так как возрастающие транспортные потоки, массовое приобретение автолюбителями собственных машин, заставляют по новому подходить как к качеству покрытий дорог, так и количеству путей сообщений.

Именно работа тружеников дорожного хозяйства позволяет обеспечить безопасность движения и сохранность путей. Они ведь не только занимаются строительством, но и отвечают за разметку дорог, установку дорожных знаков, ограждений, очистку дорог от снега, посыпку при гололеде, за чистоту ливневых сооружений.

Поэтому было принято решение на государственном уровне о популяризации такой профессии, для чего и был учрежден специальный праздник.

И в праздничный день, когда День дорожника в 2019 году, не забудьте поздравить людей, чей нелегкий и титанический труд связан с дорожным хозяйством.

О профессии дорожника

С кем у большинства ассоциируется профессия дорожный работник. Конечно, это те люди, которых мы видим на дорогах в ярких оранжевых жилетах. Это работники, которые выполняют всю рутинную работу, связанную с содержанием и строительством всех дорог.

Их обязанности настолько обширны и вынуждены они работать под открытым небом, независимо от погодных условий. А порой стихии только прибавляют новых проблем на дорогах, именно дорожные работники вынуждены решать такие проблемы.

Но не следует забывать, что за этими исполнитоелями стоит и руководство, экономисты,  которые составляют графики обслуживания, чтобы не упустить тот момент, когда согласно стандартам, дорога требует срочного вмешательства со стороны обслуживающих организаций.

И, конечно, самый ответственный, самый важны и требующий определенных знаний, этап дорожных работ – это этап проектирования. Проложить дорогу, построить мост – это не бревнышко через ручеек перекинуть.

Люди, взявшиеся на себя такие обязанности, должны досконально знать законы физики, быть знакомым с геодезическими особенностями, владеть информацией о новых технологиях и современных материалах.

Они, приступая к своей работе, берут на себя ответственность не только за качество покрытия, но и за жизни миллионов людей, которые будут на протяжении десятилетий пользоваться новыми магистралями и мостами. Поэтому в профессию приходят только после окончания специализированных учебных заведений, где студентов – будущих дорожников-проектировщиков знакомят с основными и современными нюансами дорожного строительства.

Современные реалии диктуют требования не только к безопасному проезду, но и к высоким скоростям, интенсивности движения, повышенным нагрузкам. Поэтому настолько актуально техническое совершенствование дорог и введение компьютеризированных систем «дорога-автомобиль» и дорожники вынуждены идти в ногу со временем, изучая современные особенности информационных технологий.

Поздравления дорожникам

Благодаря Вашему труду появляются дороги там, где раньше даже не ступала нога человека, и лишь звери бродили в поисках добычи. Вы открываете людям новые пути и горизонты, позволяя любоваться красотами нашей Родины. В праздничный день – День дорожника примите поздравления, и пусть дороги, построенные Вами, не рушатся от природных катаклизмов и некачественных материалов, а личная жизнь не знает бурь и безразличия.

Городские ножки не привыкли к длительным пешим прогулкам. Подавай нам новенькие машины и, конечно, хорошие дороги. И куда мы здесь Вас, дорогие дорожники. Ведь только Вы сможете проложить для нас новые хорошие пути-дороги.  А в День дорожника от всех автомобилистов и  пешеходов, пассажиров и туристов, домоседов и профессиональных водителей примите искренние слова благодарности и поздравления.

Чья тяжелая работа,

Что вершится каждый день

Нам дает пути-дороги

Для городов и деревень?

Всех дорожников в жилетах,

Поздравляем мы всерьез,

Чтобы дни в трудах, заботах

Были полными побед, не слез.

Ровно под каток асфальт ложится,

И нелегок, тяжек труд.

Завтра будем вместе веселиться,

Представлять как здесь машины прут.

С днем дорожного хозяйства поздравляем,

Чтобы двигались всегда дела,

Счастья и спокойствия желаем,

Радости, финансов и тепла.